潤滑脂到底該加多少？

潤滑脂廣泛用于軸承、電(diàn)機和某些齒輪上，潤滑脂加少了潤滑不夠，似乎大(dà)家都明白(bái)，也因此造成了一(yī)個誤解：多加點，加滿點。其實潤滑脂加多了也不好，那麽，潤滑脂到底該加多少？加多了有什麽害處？

潤滑脂加的過多有這幾方面的危害：運轉中(zhōng)溫度升高，引起密封問題，能耗增加，另外(wài)對潤滑脂本身也不好。例如電(diàn)機加多了潤滑脂，耗電(diàn)會增加，嚴重的還會造成電(diàn)機故障。

以軸承爲例，過多的潤滑脂在軸承腔内劇烈翻攪，增加軸承轉動阻力，溫度和能耗增高，而溫度升高還會引起潤滑脂氧化速度加快（提前變質，使用壽命縮短），溫度升高導緻潤滑脂裏面包含的基礎油加速析出——而潤滑脂能起到潤滑作用，主要是因爲裏面包含的油。基礎油從潤滑脂裏面流失後，就剩下(xià)稠化劑，幹結硬化，導緻新加的潤滑脂不能充分(fēn)流動到軸承内芯，形成潤滑不良，軸承磨損甚至造成故障。另外(wài)幹結的潤滑脂硬塊還有可能脫落、斷裂然後帶入軸承。

加脂過多還會造成密封問題，密封件受到的壓力增加，造成密封破裂、失效，造成密封不嚴，引入雜(zá)質、透水，給軸承造成損傷。使用黃油槍加脂時要注意密封件承受的壓力，有些黃油槍可以達到15000psi的壓力，而一(yī)般的唇式密封能承受500psi左右，因此加脂時要合理把握黃油槍的壓力。

對于電(diàn)機，潤滑脂多加的害處類似于軸承，但是還有一(yī)個可能的後果是潤滑脂過多，洩漏到電(diàn)機繞組上，在表面幹結，造成繞組散熱不良。

潤滑脂的添加要适量
如何防止潤滑脂多加呢？首先應該确定潤滑脂的合理用量，另外(wài)應該制定出潤滑脂添加量的操作規範，在添加、更換潤滑脂後，應提高關注，注意溫度、噪音、震動等，注意有無漏油。對于重要的設備，還可以使用一(yī)些專門的監測工(gōng)具。

規定潤滑脂的合理用量：
軸承的加脂量可以參照這個公式：
G = 0.005 DB

在這裏：
G = 加脂重量，克
D = 軸承外(wài)徑，毫米
B = 軸承寬度，毫米

或者

G = 0.114 DB
這裏，D和B使用的是英寸（inch）單位。
如果使用黃油槍加潤滑脂，應計算黃油槍每次能打出多少潤滑脂，可以使用電(diàn)子秤，使用中(zhōng)校好黃油槍，算好要打多少次。

如何防止潤滑脂添加過量？
除了做到潤滑脂的添加量心中(zhōng)有數，某些方法也有助于防止加脂過多：
加脂的時候，如果感到添加困難、添加受阻或者開(kāi)始感覺到較大(dà)的反作用力時，應停止加脂。
加脂時，潤滑脂的出油口應保持通暢，防止幹結的潤滑脂堵塞孔道。
如有必要，使用一(yī)些小(xiǎo)配件也可以起到很便捷的效果，如黃油槍壓力計，有洩壓功能的黃油嘴等等。

緩慢(màn)加脂，過猛過快容易引起密封問題，也不利于潤滑脂均勻地分(fēn)布在軸承裏。